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2011年10月25日，北京汽車集團有限公司與北京航空航天大學在北京簽署《合作框架協議》和《出資人協議》，共同組建“北京通用航空有限公司”，時任副市長吉林、趙鳳桐、茍仲文，工信部副部長楊學山等領導為北京通用航空有限公司揭牌。
2011年11月20日，時任北京市市長郭金龍等領導，與北京通用航空有限公司舉行了“通航時代協同創新”戰略研討會，北京市和工信部領導明確表示支持北汽發展通用航空產業，希望盡快把通用航空領域的優勢轉化為產業優勢。
北京市發展通用航空產業的優勢
地域優勢——作為全國政治、文化、經濟中心，是全國公務飛行的目的地；北京作為世界城市和國際交往中心，是全國擁有世界500強企業總部最多的城市，有旺盛的公務飛行需求；
經濟優勢——北京是中國經濟最發達城市之一，已實現人均gdp達12,447美元，通航有助于首都發展高端制造業的總體規劃，有助于推動經濟增長方式轉變和產業結構調整；作為世界城市，通航的應用和服務，有助于提升城市管理和綜合保障水平，完善應急救援體系；
智力優勢——北京是擁有高校和研究機構最多的城市，北京航空航天大學是航空領域最高學府，在航空領域久負盛名，在航空動力、適航技術等領域有一定技術儲備；
政策優勢——北京市被列為5個試點飛行管制區之一，航空航天產業是北京市確定的八大戰略性新興產業之一，發布了《北京市通用航空產業發展規劃(2011~2020年)》5~10年的時間，形成經濟規模達3,000億元的戰略性新興產業。
北京通用航空產業規劃
2011年10月，北京市發布了《北京市通用航空產業發展規劃（2011-2020）》，統籌規劃了北京市通用航空產業的指導思想、發展目標和發展思路。北京市將著手加快發展通用航空產業，結合自身優勢，占據產業高端。
1）成為國內通用航空的技術研發、生產制造、運營服務、人才培訓、金融會展、運動休閑的領導者；
2）成為世界通用航空產業轉移的重要承載區和世界通用航空產業亞太地區的中心。